飞得更高 看得更远 FPV及航拍设备

2013年11月06日16:36      来源:      手机免费访问:hexun.com      好文我顶(0)

    说起无人机,也许很多朋友觉得这玩意儿太高科技了,普通人根本玩不了。其实,无人机并不神秘,也没有很高的科技含量,当前使用的无人机很大程度上还是需要人来操控(真正有着自主能力、完全脱离人为操控的无人机不在我们讨论的范围,那才是真正涉及到人工智能的高科技)。如何操控?这就需要FPV设备以及航拍设备了。今天我们就带大家一起看看在FPV及航拍领域的一些装备。

Part 1进入FPV的世界

    虽然当前很多玩FPV的朋友主要是模型爱好者,但是FPV的用途却不仅仅是航模,只要弄明白了怎么回事,我们可以自己动手组装自己的FPV系统,并在我们需要的场合使用。下面我们就一起进入FPV的世界。

    什么是FPV?FPV是英文FirstPersonView的缩写,即“第一人称视角”,它是一种基于遥控航空模型或者车辆模型上加装无线摄像头回传设备,在地面实时观看屏幕操控模型的新玩法。注意,FPV和航拍在概念上还是有一些不同,FPV强调的是实时观看与操控,而航拍强调的只是拍摄,并不一定需要实时观看。

    一般的遥控模型都是由操纵者手持遥控器,目视着远处的模型控制它的姿态,完成各种动作。但是怎样才能更加刺激和真实的体验呢?近几年随着电子设备的小型化,我们有机会把无线视频传输设备装在体积和载重量都非常有限的模型上,从而实现以第一视角操纵模型的方式。所能达到的效果就是你可以身临其境的以驾驶员的视角操纵你的模型飞机或者赛车,翱翔天空和在地面上狂飙而不用担心任何风险。虽然很有趣,但这并不是什么太新鲜的主意,因为它在高科技领域早有应用,比如无人机和计算机制导导弹等等。让我们兴奋的是,现在它可以很便宜的用在我们D IY的休闲娱乐中,这在以前是不可想像的事。

    目前国内FPV玩家相当的多,通过简单的改装,就可以用模型飞机用于FPV,加了平板天线和遥控增程设备,国内最远飞行距离达到了80.6Km,国外有视频记录的为113Km,最快时速达到120Km/h,高度达到3252m,加了自动巡航系统,OSD视频合成(显示电池的电压、电流、电量),GPS的定位(显示起飞的座标和离起飞的距离和方向、高度和速度),失控返航的设备,让FPV更具可玩性。

    随着飞行控制模块和地面站系统的配合使用,FPV系统已经可以实现全自动、定点定时定高巡航,自动驾驶、人工控制与电脑驾驶混合模式,数据实时传输等功能。

    但是,目前关于超出视线FPV的安全性和法律规范性还存有一定的争议。

FPV的基本组件
    FPV的基本组件:载机、飞控、摄像机、图传、图像显示存储、遥控增程等。其中载机、飞控与图传是FPV系统的核心。

载机:
    就是装载FPV航拍设备和系统用的设备,这个设备可以是模型飞机,模型汽车,甚至是机器人等等,你可以在你需要安装的设备上装载。当前使用模型飞机和模型汽车的最多,我们主要以模型飞机为主。当然,载机需要遥控器,而且最好是6~9通道的遥控器。

飞控:
    飞控就是飞行控制器,是安装在模型飞机上的设备,和遥控器不是一回事。飞控是保证载机在飞行中安全的重要设备(对于地面模型汽车或是其他载机,飞控当然就不需要了),其复杂程度由低到高,具有由平衡仪、陀螺仪识别飞行姿态,能进行舵角控制、通道控制、倾角控制、智能控制等一系列飞行控制能力。还能够搭载OSD设备,实现飞行参数可视化。

图传:
    图传,就是图像传输设备,飞机上拍到的画面,当然要实时传输给控制者,这就要用到图传设备。有了图传,我们才能真正的在第一人称视角驾驶遥控飞机,给我们以身临其境的感觉。图传设备的好坏,影响到画面质量、传输距离、抗干扰能力等方面。

 

【作者:韦琦 来源:电脑时空】 (责任编辑:汪艳)

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